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 中古車販売:スズキ スイフト スポーツ [ツルミオートサービス]]
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スズキ スイフト スポーツ

スズキ:スイフト スポーツ(後画像) スズキ:スイフト スポーツ(車内画像)
スズキ:スイフト スポーツ(左側面画像) スズキ:スイフト スポーツ(右側面画像)
スペック
メーカー
スズキ
価格
209万
車名
スイフト
グレード
スポーツ
タイプ
5Dハッチバック
型式
CBA-ZC33S
車色

スーパーブラックパール
排気量
1400cc
シフト
6AT
ハンドル
ドア数
5枚
定員数
5名
駆動方式
FF 2WD
カタログ寸法
3890-1730-1500mm
重量
990kg
主要装備
ツインカム
インタークーラーターボ
デュアルセンサーブレーキサポート
後退時ブレーキサポート
誤発進抑制機能
後方誤発進抑制機能
ふらつき警報機能
車線逸脱警報
先行車発進お知らせ機能
ハイビームアシスト機能
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サイドエアバック
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キーレスエントリー
電動格納ドアミラー

スズキ:スイフト スポーツ(メーター画像) スズキ:スイフト スポーツ(前座席画像)
スズキ:スイフト スポーツ(トランク画像)
コメント

クルマの基本性能である「走る、曲がる、止まる」を高めた軽量高剛性の新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」

プラットフォームの構造や部品の配置を全面刷新することで、アンダーボディーを理想的な骨格構造とし、基本性能の向上と軽量化を両立。屈曲した骨格を最短距離で滑らかにつなぐことで、合理的かつシンプルな形状とした。またサスペンション部品も骨格の一部として利用。さらに、骨格同士が結合する強い部分を部品の固定に利用することで補強部品を削減した。これらにより、ボディー剛性を向上させながら軽量化を実現。スイフトスポーツの俊敏で揺るぎない走りに大きな貢献を果たしている。


低回転域から高いトルクを発揮させ、 どこまでも力強いパワーを実感させる1.4L直噴ターボエンジン。

燃料をシリンダー内に直接噴射することで、燃料消費を抑えながら混合気を冷却してノッキングを抑制する直噴システムを採用。燃費を向上させた軽量・小型エンジンをベースに、排気ガスを利用して圧縮した空気をシリンダー内に強制的に送り込むターボチャージャーを搭載した。走り出した瞬間から力強いトルクが発揮され、さらに踏み込めば、どこまでもパワーが吹き上がるダイナミズムを実感できる。

従来のATの概念を変えるスポーティーな6AT

鋭い加速をもたらすギヤ比を設定するなど、スポーティーな走りのためにチューニングされた6AT。コーナーの手前ではアクセルを離しても、シフトアップさせずにギヤをキープ。立ち上がりでキックダウンするタイムラグがなくなり、アクセル操作に対して瞬時に加速する。また、パドルシフトを操作すれば、指先での素早いシフトアップ/ダウンが可能。


力強いエンジンパワーに対応するブレーキングパワー

フロントには大径の16インチベンチレーテッドディスクを採用。ディスク厚を増すことによって、高速度域からの制動性能とともに耐フェード性も高めた。また、専用の17インチアルミホイールを新開発。鋳造後にリム部をローラーで引き延ばすフローフォーミング成形を採用することで軽量化を図り、16インチと同等の重量を実現した。重量を軽減することで、俊敏な走りとともにブレーキ性能の向上にも貢献している。



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